Мідні двигуни
Одним з найбільш часто використовуваних матеріалів для двигунів повітряних компресорів є мідь. Мідь має чудову електро- та теплопровідність, і оскільки вона важча за алюміній, вона стабільніша та довговічніша, що робить її придатною для високо-двигунів із високим-крутним моментом. Крім того, мідні двигуни зазвичай мають довший термін служби, ніж алюмінієві.
Однак мідні двигуни дорожчі, і за тієї самої вихідної потужності їх ефективність нижча, ніж алюмінієвих двигунів, оскільки їх більша вага вимагає більшої потужності для підтримки швидкості обертання.
Алюмінієві двигуни
Крім мідних двигунів, двигуни повітряних компресорів також можуть виготовлятися з алюмінію. Алюмінієві двигуни відносно легкі, і за тієї самої вихідної потужності вони мають вищу ефективність і швидкість обертання, що додатково зменшує загальну вагу та вартість повітряного компресора. Вони підходять для двигунів малої-потужності та низького{3}}крутного моменту.
Однак алюміній має нижчу електро- та теплопровідність, ніж мідь, і більш схильний до корозії та втоми, що призводить до відносно коротшого терміну служби в середовищі з високою-температурою та високим{1}}шумом.
Інші матеріали
Крім міді та алюмінію, двигуни повітряних компресорів також можуть використовувати інші матеріали, такі як сплави, сталь і пластмаси. Конкретний матеріал, який використовується, залежить від застосування, беручи до уваги такі фактори, як потужність двигуна, швидкість обертання та робоче середовище.
